冷卻系統的分類(lèi)是？水冷系統組成到底是？

冷卻系統的分類(lèi)是

冷卻系統按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷。如果把發(fā)動(dòng)機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為風(fēng)冷系統。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為水冷系統。由于水冷系統冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機運轉噪音小，目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上廣泛采用的是水冷系統。

水冷系統組成到底是

由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節溫器、補償水桶、發(fā)動(dòng)機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

（1）水泵：對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環(huán)流動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廣泛采用離心式水泵。

（2）散熱器：由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

（3）冷卻風(fēng)扇：當風(fēng)扇旋轉時(shí)吸進(jìn)空氣，使其通過(guò)散熱器，以增強散熱器的散熱能力，加速冷卻液的冷卻。

（4）節溫器：是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。它根據冷卻液溫度的高低，打開(kāi)或者關(guān)閉冷卻液通向散熱器的通道。

（5）補償水桶：當冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分冷卻液流入補償水桶；而當冷卻液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會(huì )溢失。

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