旅客在南航柜臺值機。受訪(fǎng)者供圖
今年五一小長(cháng)假,眾多人員返鄉探親以及旅客外出旅行需求集中釋放。
4月26日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從航空公司獲悉,國內部分熱門(mén)航線(xiàn)機票售罄,有航司已在熱點(diǎn)航線(xiàn)加大寬體機運力投入,同時(shí),國際、地區航班正在穩步恢復。
(資料圖片)
東航:部分熱門(mén)航線(xiàn)既有運力4月中旬已售罄
在4月29日至5月3日期間,東航(含上海航空、中國聯(lián)合航空)計劃執行航班1.39萬(wàn)余班航班,服務(wù)保障“五一”期間廣大旅客航空出行,計劃投入座位數237.6萬(wàn),運力總投入約34.3億座公里。而從東航數據來(lái)看,“五一”市場(chǎng)的客流最高峰預計出現在節前的4月28日。
“五一”來(lái)臨前,從東航數據來(lái)看,部分熱門(mén)航線(xiàn)既有運力早在4月中旬就已售罄,圍繞公眾需求,東航加大熱門(mén)地區運力增投、熱門(mén)航線(xiàn)機型換大,服務(wù)旅客出行。
旅客登機。受訪(fǎng)者供圖
今年“五一”長(cháng)假,國內熱門(mén)航點(diǎn)有北京、上海、廣州、成都、深圳、西安、重慶、杭州、昆明、南京等,其中4月29日上海飛往麗江、西雙版納、張家界、恩施的航班已經(jīng)售罄,上海前往泉州、廈門(mén)、北海、三亞等旅游城市的4月29日中午前后部分航班機票已售罄,早晚時(shí)刻航班客座率也已達到六七成以上。
此次“五一”有5天休息,甘肅、新疆等中長(cháng)線(xiàn)國內目的地也成為廣大旅客航空出游的熱門(mén)選擇,東航已經(jīng)在兩地投入更多運力。此外,東航還在西雙版納、大理、廈門(mén)、桂林和銀川等熱點(diǎn)旅游地區增投運力,同時(shí)更換了寬體機執行三亞、廣州、昆明等航線(xiàn)。
隨著(zhù)“五一”假期的臨近和出入境客運市場(chǎng)的持續恢復,東航4月中旬執行的國際和地區客運航線(xiàn)數量已達到70條,平均每周執行國際、地區航班已恢復至844班次,周航班量較今年3月增長(cháng)60%。東航承運的出入境旅客數量也在持續增長(cháng),4月17日至4月23日一周,東航國際和地區航班累計承運旅客達11萬(wàn)人次。
在國際航線(xiàn)方面,熱門(mén)目的地主要集中新加坡、曼谷、普吉島、大阪、東京、悉尼等地。4月中下旬起,東航還在上海、北京、西安、昆明等地新增多條國際航線(xiàn),包括上海-仰光、昆明-新加坡等航線(xiàn),每周預計新增航班約44班。五一假期,東航則將新增南京-普吉、西安-普吉等航線(xiàn)。
港澳臺地區航線(xiàn)方面,“五一”5天時(shí)間里,東航及旗下公司執行的內地往返香港航班達166班次。同時(shí),東航的兩岸航班近期進(jìn)一步恢復和加密,在臺灣地區的臺北桃園、臺北松山和高雄三個(gè)航點(diǎn)已于“五一”前全部恢復,每周往返航班量已達88班。
南航:熱點(diǎn)航線(xiàn)加大寬體機運力投入
另外,記者從中國南方航空了解到,其在上海虹橋、浦東兩大機場(chǎng)計劃日均執行出港航班約80班,日均始發(fā)座位數投放約1.6萬(wàn)座。
南航工作人員介紹,今年五一小長(cháng)假,眾多在滬人員返鄉探親以及滬上旅客外出旅行需求集中釋放。根據目前南航機票預訂情況,小長(cháng)假出行高峰期集中在4月28日、4月29日、5月3日。小長(cháng)假期間由上海出發(fā)的旅客出行主要集中在上海浦東至三亞、???、汕頭、重慶、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱,上海虹橋至北京、成都等航線(xiàn),呈現出上海至西南、中南、東北片區需求明顯增加的出行趨勢。
南航在上海至廣州、深圳、北京大興等一線(xiàn)市場(chǎng)、在上海至三亞、???、成都、烏魯木齊、沈陽(yáng)等旅游熱點(diǎn)航線(xiàn)上均投放寬體機執行,加大運力投入。
國際及港澳臺地區航班方面,“五一”期間,南航在上海保持4條國際航線(xiàn)和1條地區航線(xiàn)的運力投入,包括上海浦東往返東京成田、上海浦東往返大阪關(guān)西、上海浦東往返首爾仁川、上海浦東往返胡志明、上海浦東往返中國臺北桃園。目前以上航線(xiàn)的機票預訂也處于持續走高。
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