對話(huà)康林松：無(wú)論燃油車(chē)時(shí)代還是電動(dòng)時(shí)代，豪華車(chē)不能止步于一個(gè)維度-當前視點(diǎn)

2023上海車(chē)展，梅賽德斯-奔馳宣告實(shí)現全品牌電動(dòng)化，“全面電動(dòng)”戰略繼續向前推進(jìn)。

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這一次，它以梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級越野車(chē)全品牌27款車(chē)型的強大陣容亮相，其中新車(chē)數量就占據一半——13款。

“伴隨全新EQE純電SUV和EQG概念車(chē)的中國首秀、全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的亮相，梅賽德斯-奔馳現已實(shí)現全品牌電動(dòng)化?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司董事會(huì )主席康林松（Ola K?llenius）如此表示。

百年一遇的電動(dòng)化轉型洪流，也讓更多的競爭者看到了機會(huì )，再一次試圖去摘取豪華車(chē)的“皇冠”。比亞迪董事長(cháng)王傳福更是拋出了“傳統豪華看車(chē)標，新能源豪華看技術(shù)”的觀(guān)點(diǎn)。

作為世界知名豪華品牌的“掌舵人”，康林松接受澎湃新聞?dòng)浾邔?zhuān)訪(fǎng)時(shí)對此表示，時(shí)隔三年來(lái)到中國，他對中國發(fā)展速度有了更深刻的體會(huì )和了解?！爸袊?chē)行業(yè)轉型影響之深遠、中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展變化之迅速都令人印象深刻?！倍诹私庵?，他更加對奔馳未來(lái)在華業(yè)務(wù)發(fā)展充滿(mǎn)信心?！皩τ谥袊袌?chǎng)，梅賽德斯-奔馳一直在擴大投入并持續兌現承諾，尤其體現在創(chuàng )新和科技兩個(gè)方面。作為汽車(chē)發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳在技術(shù)和安全方面擁有豐厚的積累，同時(shí)奔馳也代表著(zhù)美學(xué)設計、豪華以及可靠，意味著(zhù)使用奔馳的產(chǎn)品能給你帶來(lái)豪華與技術(shù)兼具的體驗?！?/p>

康林松以剛剛推出的全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV舉例，這款車(chē)的能效和電池密度都很高，電池所使用的各種材料也是行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)憑借駕乘的舒適性、流暢性和靜謐性，它實(shí)現了高科技與豪華體驗的融合。

“無(wú)論在傳統燃油車(chē)時(shí)代還是現在的電動(dòng)時(shí)代，對于豪華車(chē)而言，考慮的維度都不止一個(gè)?！笨盗炙烧f(shuō)，在最近的新電動(dòng)車(chē)型上，奔馳配備了比較領(lǐng)先的電驅系統，已經(jīng)很具競爭力，但還是要確保全維度、全方位持續提升，在奔馳中超越奔馳。

今年上海車(chē)展，奔馳德國總部超過(guò)40位的研發(fā)高層組團來(lái)到中國，康林松自己更是三個(gè)星期內二次來(lái)到中國，上海車(chē)展4月18日開(kāi)幕，4月10日他已經(jīng)第二次落地北京，此次中國行總共準備停留三個(gè)星期，為的就是更加深入了解這個(gè)奔馳全球最大的市場(chǎng)。

“今年一季度邁巴赫品牌在華呈現雙位數增長(cháng)，可見(jiàn)高端豪華細分市場(chǎng)的增長(cháng)潛力很大?！笨盗炙烧f(shuō)，作為奔馳全球最重要的市場(chǎng)之一，奔馳會(huì )持續擴大在華投入，新生代豪華產(chǎn)品也會(huì )在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

“我們會(huì )從研發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)等360度全方位的扎根中國，這就是未來(lái)五年內我們在中國的戰略，我們也將為此全力以赴?！?/p>

(本文來(lái)自澎湃新聞，更多原創(chuàng )資訊請下載“澎湃新聞”APP)

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