據管道&天然氣雜志網(wǎng)4月12日報道,馬來(lái)西亞國家石油公司(馬國油Petroliam Nasional Berhad)一名高管周三表示,該公司計劃到2024年第一季度重啟一處天然氣管道。
馬來(lái)西亞國家石油公司液化天然氣營(yíng)銷(xiāo)和交易副總裁Shamsairi Ibrahim稱(chēng),“我們的計劃是到2024年第一季度完成工作”。該設施的重啟需要得到當地政府的批準。
去年10月,馬來(lái)西亞國家石油公司宣布,由于沙巴-沙撈越天然氣管道的土壤移動(dòng)導致管道泄漏,馬來(lái)西亞液化天然氣Dua的天然氣供應出現不可抗力。
(資料圖)
該公司的目標是到2023年中完成對天然氣供應中斷原因的調查。
這一中斷引發(fā)了對包括日本公用事業(yè)公司在內的客戶(hù)供應短缺的擔憂(yōu),但馬來(lái)西亞國家石油公司表示,將繼續努力提供替代供應。
目標市場(chǎng)
在接受路透社采訪(fǎng)時(shí),Shamsairi還重申了馬國油希望延長(cháng)與日本客戶(hù)的長(cháng)期合同,并補充說(shuō)談判正在進(jìn)行中。
馬來(lái)西亞國家石油公司與東京燃氣公司(Tokyo gas)和大阪燃氣公司(Osaka gas)等日本天然氣分銷(xiāo)商簽訂了長(cháng)期供應合同,其中一些合同將在今明兩年到期。
根據日本的貿易數據顯示,馬來(lái)西亞最大的客戶(hù)日本在2022年進(jìn)口了1200萬(wàn)噸液化天然氣,比2021年增長(cháng)19%。
他表示,我們還希望從加拿大向日本提供更多(供應)。他指的是位于不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的加拿大液化天然氣項目,馬來(lái)西亞國家石油公司持有該項目25%的股權。
該項目的第一階段將成為加拿大第一個(gè)液化天然氣出口終端,預計將于2025年左右開(kāi)始發(fā)貨。
Shamsairi補充道,如果該項目得到實(shí)現,關(guān)于其與阿根廷國有石油公司YPF在阿根廷項目所產(chǎn)出的液化天然氣供應可能會(huì )流向歐洲和亞洲等市場(chǎng)。
兩家公司預計將于明年就是否投資這個(gè)600億美元項目的第一階段做出最終決定。
他表示,“歐洲是我們不能忽視的市場(chǎng)之一。除此之外,我們有可能將其帶回亞太地區。如果這樣發(fā)展經(jīng)濟的話(huà),東盟經(jīng)濟也會(huì )很好”。
液化天然氣的前景
Shamsairi預計,排除夏季異常炎熱的風(fēng)險,亞洲LNG現貨價(jià)格在第三季度將維持在當前水平或呈下降趨勢,因為日本在去年價(jià)格飆升至創(chuàng )紀錄水平后減少了消費。
Shamsairi稱(chēng),“如果我們有一個(gè)溫和的夏天,那么液化天然氣市場(chǎng)可能會(huì )面臨壓力。但盡管如此,(仍將存在)歐洲因停止使用產(chǎn)能大國天然氣而繼續消耗液化天然氣的做法……高價(jià)格造成的需求損失將卷土重來(lái)。這將是市場(chǎng)價(jià)格水平的平衡因素”。
去年,在產(chǎn)能大國削減對歐洲的供應后,全球天然氣價(jià)格飆升,迫使歐洲進(jìn)口創(chuàng )紀錄量的液化天然氣。
然而,由于需求疲軟和庫存高企,亞洲液化天然氣價(jià)格今年迄今已下跌逾55%,上周降至每百萬(wàn)英熱單位12.5美元。
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