“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”班列首發(fā)

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【東盟專(zhuān)線(xiàn)】“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”班列首發(fā)

中新社成都7月7日電 (記者 張浪 賀劭清)7日上午，搭載著(zhù)汽車(chē)零配件的“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”在位于成都市青白江區的成都國際鐵路港首發(fā)。

7日上午，搭載著(zhù)汽車(chē)零配件的“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”在位于成都市青白江區的成都國際鐵路港首發(fā)。中新社記者 張浪 攝

該趟班列由泰國羅勇府始發(fā)，經(jīng)中老鐵路由老撾萬(wàn)象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發(fā)往歐洲，將于7月17日抵達目的地匈牙利布達佩斯。

據介紹，此次全新開(kāi)通“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”，是“瀾湄快線(xiàn)”和“蓉歐速達”五定班列的有機結合，實(shí)現東南亞至歐洲鐵路直達，物流運輸時(shí)間最快縮短至15天，相較傳統海運可節約一半以上時(shí)間。

“瀾湄快線(xiàn)”是中老鐵路固定循環(huán)的“客車(chē)化”貨運品牌，具有通關(guān)速度快、運行速度高、到貨時(shí)間可控、時(shí)效按照小時(shí)計算等特點(diǎn)。其產(chǎn)品運輸由昆明運至老撾萬(wàn)象進(jìn)行換裝，再由泰國米軌鐵路送抵曼谷，運輸范圍覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等多個(gè)國家。

“蓉歐速達”五定班列已于7月1日起常態(tài)化雙向開(kāi)行，“成都-波蘭羅茲”每周固定往返、準時(shí)運達，實(shí)現全程各段運輸無(wú)縫銜接和穩定可控，可在10天內由成都運抵歐洲，在滿(mǎn)足高時(shí)效性、高穩定性的客戶(hù)需求上，為高附加值產(chǎn)品提供最優(yōu)中歐班列運輸物流方案。

為保證此趟班列高效運輸，成都海關(guān)等部門(mén)也在不斷提升轉關(guān)時(shí)效。成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長(cháng)劉良介紹，此次通過(guò)中老鐵路入境轉乘中歐班列的貨物，利用成都海關(guān)物流監控綜合管理平臺，企業(yè)只用辦理一次轉關(guān)，就可以完成所有手續，結合H986大型集裝箱檢查設備的使用，可以實(shí)現不打開(kāi)集裝箱的“非侵入式”查驗，提升了聯(lián)運物流效能。

為加快推動(dòng)“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”的聯(lián)程聯(lián)運，6月11日，成都國際班列已開(kāi)始測試“東南亞-昆明-成都-俄羅斯”“一單制”聯(lián)運單證應用場(chǎng)景。測試成功后，“一單制”將加快運用到“瀾湄快線(xiàn)”上，為客戶(hù)提供更便捷的“一次委托，一口報價(jià)，一票結算，一單到底”全程多式聯(lián)運。(完)

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