東風(fēng)集團自主乘用車(chē)體系進(jìn)行重大調整

【資料圖】

東風(fēng)汽車(chē)集團日前對自主乘用車(chē)新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調整，一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。這是東風(fēng)公司發(fā)布“十四五”“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”之后，加快實(shí)施“轉型升級三年行動(dòng)”，順應汽車(chē)行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。

據了解，東風(fēng)公司加快推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，集全公司之力發(fā)展自主乘用車(chē)新能源事業(yè)。東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售有限公司和東風(fēng)乘用車(chē)制造總部，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營(yíng)銷(xiāo)、制造工作。

同時(shí)，將三個(gè)產(chǎn)品品牌的商品企劃與項目管理集中在集團統一管理，實(shí)現商企集中、制造集中、營(yíng)銷(xiāo)集中。三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車(chē)向節能車(chē)轉型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米為面向小型細分市場(chǎng)的純電品牌，并將于8月23日正式發(fā)布。三大產(chǎn)品系列品牌將承接東風(fēng)母品牌理念，同時(shí)保留差異化定位協(xié)同發(fā)展，共同做強做優(yōu)做大“東風(fēng)”品牌。

至此，東風(fēng)在乘用車(chē)領(lǐng)域形成面向豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的“猛士”品牌、面向高端新能源市場(chǎng)的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局，為客戶(hù)提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品，形成規模效應和品牌合力。

據介紹，東風(fēng)公司總部直接運營(yíng)東風(fēng)自主乘用車(chē)事業(yè)，能夠實(shí)現“資源整合力出一孔”，真正做到資源一體化、責任一體化、職能一體化，壓縮管理層級，提升決策效率，發(fā)揮協(xié)同效應，提高面向市場(chǎng)需求、客戶(hù)需求的響應速度，全力搶抓新能源事業(yè)的窗口期。

2021年4月，東風(fēng)公司在上海正式對外發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”，加快向科技型企業(yè)轉型，持續強化新能源戰略引領(lǐng)，堅持高強度投入，大力推進(jìn)品牌、平臺、整車(chē)商品布局發(fā)展，加快關(guān)鍵核心技術(shù)和資源自主掌控，打造了M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構、DSMA多能源低碳節能模塊化架構三大乘用車(chē)新能源平臺，推出了覆蓋節能、混動(dòng)和純電的“馬赫動(dòng)力”品牌，為東風(fēng)乘用車(chē)新能源事業(yè)快速發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

通過(guò)此次的重大調整，東風(fēng)公司將通過(guò)管理體制創(chuàng )新、機制創(chuàng )新，進(jìn)一步加快轉型升級的步伐，實(shí)現“產(chǎn)品躍遷”“品牌躍遷”“價(jià)值躍遷”。

未來(lái)三年，東風(fēng)公司將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車(chē)新能源車(chē)型，投放22款商用車(chē)基礎車(chē)型。2024年將實(shí)現東風(fēng)自主乘用車(chē)主力品牌全新車(chē)型100%電動(dòng)化。到2025年，實(shí)現新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，其中，“東風(fēng)”品牌三大產(chǎn)品系列新能源突破70萬(wàn)輛。海外出口方面，東風(fēng)自主品牌出口銷(xiāo)量目標占比不低于10%。（記者 李志勇）

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