新疆口岸經(jīng)濟持續繁榮

八月初，伴著(zhù)響亮的汽笛聲，一列滿(mǎn)載著(zhù)日用百貨、服裝面料、電器零件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)出，駛往波蘭馬拉舍維奇。這是霍爾果斯口岸通行的第3萬(wàn)列中歐班列。

如今，古絲綢之路沿線(xiàn)，一支支“鋼鐵駝隊”翻山越嶺穿戈壁，實(shí)現中歐跨越大陸的“握手”，共同奔向更美好的未來(lái)。

(資料圖片)

作為我國陸上口岸最多、邊境線(xiàn)最長(cháng)的省份之一，新疆擁有20個(gè)國家一類(lèi)口岸。今年以來(lái)，新疆口岸經(jīng)濟持續繁榮，口岸經(jīng)濟帶正隨著(zhù)對外開(kāi)放的不斷深入而呈現勃勃生機。

往來(lái)穿梭，口岸一片繁忙景象

8月9日，30輛中通客車(chē)在辦理完海關(guān)手續后從吐?tīng)栨靥乜诎冻鼍?，開(kāi)往吉爾吉斯共和國首都比什凱克。

比什凱克市市長(cháng)艾米爾別克·阿布德卡德羅夫表示：“這是吉爾吉斯斯坦2023年規模最大的民生項目，這些車(chē)輛將有利于解決城市交通污染問(wèn)題，對人民生活質(zhì)量的提高助益良多?！?/p>

為保障該批客車(chē)高效順利出境，吐?tīng)栨靥睾ｊP(guān)成立工作專(zhuān)班，對出口客車(chē)通關(guān)模式進(jìn)行專(zhuān)項分析，量身定制通關(guān)方案，提升通關(guān)效率。

“這次客車(chē)出口中，備案、制卡這些流程中都有專(zhuān)人跟著(zhù)指導，非常便利！”新疆通辰丹國際貨運代理有限公司負責人呂超說(shuō)道。

而在中哈邊境城市霍爾果斯，無(wú)論是鐵路口岸還是公路口岸，過(guò)貨量都在高位運行。

“今年以來(lái)，我們代理的出口貨物中，高新技術(shù)產(chǎn)品、整車(chē)等高附加值產(chǎn)品明顯增長(cháng)，6至7月平均每天都有2到3列商品車(chē)專(zhuān)列經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境。截至目前，僅我們公司代理出口的商品車(chē)就有3萬(wàn)余輛，同比增長(cháng)20%?！被魻柟共﹫髧H貨運代理有限公司業(yè)務(wù)負責人李學(xué)風(fēng)說(shuō)。

在阿拉山口站集裝箱換裝庫內，一列入境中歐班列?？吭趯捾壘€(xiàn)路上，兩臺橋吊快速移動(dòng)進(jìn)行班列換裝，一個(gè)小時(shí)以?xún)染鸵瓿烧袚Q裝作業(yè)。

“作為中歐班列西通道的重要支點(diǎn)，我們將進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，加強與阿拉山口海關(guān)、邊檢等部門(mén)的協(xié)調配合，持續提升精準化運輸生產(chǎn)組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐?！敝袊F路烏魯木齊局阿拉山口站運營(yíng)管理科科長(cháng)閆華鵬說(shuō)。

積極融入新發(fā)展格局，阿拉山口口岸向西開(kāi)放的樞紐節點(diǎn)作用日益凸顯，成為西部最繁忙的陸路“港口”之一，為構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局增添了新動(dòng)力。

不獨北疆，南疆的口岸發(fā)展也是如火如荼。今年上半年，喀什綜合保稅區進(jìn)出口總值達182.9億元，同比增長(cháng)206.1%。

延鏈補鏈，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展

作為中國向西開(kāi)放的沿邊省份，擁有17個(gè)常年開(kāi)通的國家一類(lèi)口岸，是新疆擴大開(kāi)放的底氣和優(yōu)勢。

如今，在高質(zhì)量發(fā)展大潮中，新疆不僅僅滿(mǎn)足于用好口岸的通道優(yōu)勢。在日新月異的口岸區域，國際邊境合作中心、綜合保稅區、跨境電商綜合實(shí)驗區等開(kāi)放平臺如雨后春筍般發(fā)展壯大，助推新疆口岸由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型。

位于塔城重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區的三一重能生產(chǎn)基地，一座座現代化廠(chǎng)房拔地而起。作為一家知名風(fēng)機制造商，三一重能選擇落地新疆，正是看到了新疆豐富的風(fēng)能資源以及便利的通關(guān)條件。

“這個(gè)項目的風(fēng)機產(chǎn)品一出廠(chǎng)，就可依托塔城的巴克圖口岸出境，出口到中亞各國，大大節省了運輸成本?！比恢啬茱L(fēng)電項目負責人江旭介紹。

阿拉山口市金沙河面業(yè)有限責任公司的生產(chǎn)車(chē)間里，全自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)正將來(lái)自哈薩克斯坦的小麥制作成掛面?！捌髽I(yè)落戶(hù)阿拉山口，是看好阿拉山口的區位優(yōu)勢和政策疊加優(yōu)勢，綜保區物流運輸更便捷，生產(chǎn)原料通過(guò)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)可直達企業(yè)，有效降低了經(jīng)營(yíng)和時(shí)間成本?！卑⒗娇谑薪鹕澈用鏄I(yè)有限責任公司負責人尹飛鴻說(shuō)。

而在新疆博州精河國際公鐵聯(lián)運綜合物流園區，一排排裝滿(mǎn)貨物的班列駛進(jìn)駛出，工人們忙著(zhù)裝卸和清點(diǎn)貨物。

今年年初，博州提出推動(dòng)“博—阿—精”新型工業(yè)金三角一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展，著(zhù)力推進(jìn)“大口岸、大物流、大貿易、大產(chǎn)業(yè)”建設，實(shí)現資源要素有序高效流動(dòng)，把口岸優(yōu)勢轉變成經(jīng)濟優(yōu)勢，通道經(jīng)濟轉變?yōu)闃屑~經(jīng)濟、落地經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。

“精河工業(yè)園區和國際公鐵聯(lián)運綜合物流園區依托面向阿拉山口和霍爾果斯兩個(gè)口岸的交通物流樞紐優(yōu)勢，重點(diǎn)承接出口資源落地加工產(chǎn)業(yè)?！本訃H公鐵聯(lián)運綜合物流園區管理委員會(huì )主任賈宏偉說(shuō)。

邊民互市，口岸經(jīng)濟惠及民生

走在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的大街上，哈薩克斯坦的游客正提著(zhù)包裹，心滿(mǎn)意足地等待著(zhù)回家的班車(chē)；而另一邊，中國的游客正在“血拼”，在免稅店選購各種商品。種種細節，讓身處其中的人們觸摸到口岸經(jīng)濟的火熱。

在新疆，口岸不僅成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟的新引擎，還為當地邊民提供了實(shí)實(shí)在在的政策福利。

在新疆塔城地區巴克圖口岸的絲路文化商品城，進(jìn)口蜂蜜、糖果、日用百貨等商品琳瑯滿(mǎn)目，不時(shí)有游客進(jìn)店挑選商品。

自邊民互市貿易運營(yíng)以來(lái)，塔城市邊境經(jīng)濟合作區充分利用“每人每天交易8000元免稅”優(yōu)惠政策，積極組建邊民合作社，提升邊民在互市貿易交易中的參與度。

同時(shí)，抓好用好邊民互市進(jìn)口商品落地加工試點(diǎn)政策，制定邊民互市“整進(jìn)整出”業(yè)務(wù)流程，創(chuàng )新“邊民互市+落地加工”發(fā)展模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

“作為新疆首個(gè)邊民互市轉型發(fā)展試點(diǎn)口岸，巴克圖口岸建設了絲路文化商品城、查驗交易庫等基礎設施。今年上半年口岸中哈邊民互市進(jìn)口大宗商品1400余車(chē)，貿易額達1.25億元，邊民參與16000人次?！彼鞘羞吘辰?jīng)濟合作區管理委員會(huì )黨工委委員、管委會(huì )副主任陳威龍說(shuō)。

作為國家讓利于民、興邊富民、睦鄰固邊的重要舉措，邊民互市對促進(jìn)邊民增收、促進(jìn)邊境地區經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)重要作用。

在霍爾果斯，邊民互市利用中哈霍爾果斯國際邊境合作中心跨境人民幣創(chuàng )新業(yè)務(wù)試點(diǎn)，開(kāi)立NRA賬戶(hù)、個(gè)人和企業(yè)離岸賬戶(hù)支付互市商品貨款，使用人民幣結算，在付匯路徑上更加規范化。

“我們在合作中心開(kāi)立離岸賬戶(hù)，雙方邊民交易完成后10個(gè)工作日內，客戶(hù)賬戶(hù)就會(huì )收到貨款，非常便利快捷?！惫_克斯坦邊民奧塔耶娃·阿魯占告訴記者。

（光明日報記者李慧王藝釗）

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