(相關(guān)資料圖)
中國東航董事長(cháng)、黨組書(shū)記王志清表示:“東航已實(shí)現C919大飛機商業(yè)運營(yíng)從‘0到1’和從‘1到5’的突破,正在實(shí)現從‘6到100+’的突破,將進(jìn)一步提高C919飛機運營(yíng)效率和市場(chǎng)競爭力,讓C919飛得更穩、更遠、更廣、更好。”
2023年5月28日,東航全球首架C919飛機執行MU9191航班,從上海虹橋機場(chǎng)飛往北京首都機場(chǎng),成功完成該機型的全球首次商業(yè)載客飛行,標志著(zhù)C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通,中國民航商業(yè)運營(yíng)國產(chǎn)大飛機正式“起步”。
一年間,C919投入“京滬航線(xiàn)”、服務(wù)“春運”、飛出國門(mén)亮相新加坡航展……6月1日,東航將使用C919執飛“香港-上海”商業(yè)包機航班。
截至5月27日,東航5架C919飛機在首航當天及后續上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽(yáng)3條航線(xiàn)上累計執行航班2181班,總計商業(yè)運行飛行時(shí)間6090小時(shí),承運旅客超27.6萬(wàn)人次。C919航班平均客座率近80%。
C919的規?;\營(yíng),對于提升中國在全球航空市場(chǎng)的競爭力具有重要意義。2023年9月28日,東航增訂100架C919,預計到2024年底,東航C919機隊將達到10架,主要投放至東航主基地市場(chǎng)及重要商務(wù)、旅游干線(xiàn)市場(chǎng)。除了東航增訂100架之外,國航和南航也各增訂了100架C919。目前,C919的全球訂單已經(jīng)超過(guò)1000架。
中國商飛客服公司C919客服工程高級項目經(jīng)理馬思寧介紹,好飛機是造出來(lái)的也是飛出來(lái)的,C919交付市場(chǎng)后就需要接受市場(chǎng)全方位的檢驗,“我們?yōu)镃919提供全周期的保障服務(wù),與航空公司一同助力大飛機越飛越好”。
隨著(zhù)C919市場(chǎng)適應性的不斷增強,它還將進(jìn)一步開(kāi)拓廣闊的市場(chǎng),豐富飛行版圖,融入百姓生活。
標簽: