9月中旬,喜馬拉雅發(fā)起了一波開(kāi)學(xué)季活動(dòng),帶話(huà)題轉發(fā)微博,說(shuō)說(shuō)新學(xué)期的Flag,就有機會(huì )獲得萬(wàn)元開(kāi)學(xué)大禮包,其中,新日FN3的呼聲最高,看來(lái)大家都被它的超高顏值“俘獲”了。而新日電動(dòng)車(chē)與喜馬拉雅的聯(lián)動(dòng)不止于此,9月23日,新日攜手喜馬拉雅走進(jìn)成都電子科技大學(xué),展開(kāi)一場(chǎng)關(guān)于鋰電與智能的青春之行。
新日x喜馬拉雅,給年輕人足夠陪伴
不論是早期的電臺,還是如今的音頻,聲像媒體之所以是大眾生活中不可或缺的休閑/娛樂(lè )方式之一,其原因是在于它的陪伴屬性。喜馬拉雅作為國內最大的音頻平臺,能帶給年輕人學(xué)習、生活、工作之余的聲音陪伴。
而新日電動(dòng)車(chē)做為重要的通勤工具,對于年輕人來(lái)說(shuō)也有著(zhù)很強的陪伴屬性,無(wú)論是在校園還是在職場(chǎng),都緊密相伴,讓出行更便捷,為生活加分。
電池安全是長(cháng)久陪伴的重中之重
電動(dòng)車(chē)要想給予車(chē)主長(cháng)久的陪伴,最重要的就是電池的安全性,這也是此次新日電動(dòng)車(chē)走進(jìn)校園的宣講重點(diǎn)。
新日汽車(chē)級鋰電,保5年 用10年從電芯選型、結構設計、BMS管理系統、汽車(chē)級的驗證標準等多方面不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新,確保電池的安全性。
*電芯選型:新日使用了磷酸鐵鋰材料,這種材料的分解溫度是600-700℃,這樣的高耐溫性確保了電池在高溫下的穩定性;電芯結構上也采用了橄欖石結構,提升了電池的穩定性,同時(shí)令電池壽命更長(cháng)。
*結構設計:依照汽車(chē)級開(kāi)發(fā)設計標準,在熱仿真、結構仿真等安全工況下進(jìn)行反復模擬測試,確保了電池的散熱性。
*BMS管理:12大保護功能確保電池在過(guò)充、過(guò)流、過(guò)放……等多個(gè)極端狀況下電池的安全性。
此外,新日還對電芯進(jìn)行了6大場(chǎng)景化極限工況測試驗證,以汽車(chē)級電池PACK工藝標準對電池進(jìn)行12大性能驗證+4大場(chǎng)景化極限工況模擬測試,確保電池適應各種使用環(huán)境。
當然,新日汽車(chē)級鋰電,保5年 用10年的優(yōu)勢不止于安全性,在電池續航、壽命等鋰電核心競爭力問(wèn)題上都表現不凡。
智能,拉近了新日與年輕人的距離
本次新日FN3也一同走進(jìn)校園,帶給大家不一樣的出行體驗,為大學(xué)生活添一份“彩”。
新日FN3的智慧能力,實(shí)現了人車(chē)聯(lián)動(dòng),打造了輕松駕駛體驗。通過(guò)華為智慧生活APP連接車(chē)輛,便可以實(shí)現靠近解防、遠離設防、自動(dòng)落鎖、愛(ài)車(chē)共享、一鍵啟動(dòng)、里程查詢(xún)等智能操作,習慣了智能設備的學(xué)生們一定會(huì )對新日FN3愛(ài)不釋手,不妨在活動(dòng)現場(chǎng)體驗看看。
其實(shí),此次的校園活動(dòng)已經(jīng)是新日電動(dòng)車(chē)第二次走進(jìn)高校了。6月,在武漢理工大學(xué)發(fā)起“敢作敢為 智享新騎”活動(dòng),將智能與科技感超強的電動(dòng)車(chē)帶入大學(xué)校園,一時(shí)間新日XC3就火出了圈,還登上了熱搜榜:#武漢大學(xué)生最喜愛(ài)的電動(dòng)車(chē)XC3。時(shí)隔3月,新日再次走進(jìn)校園,與同學(xué)們相約成都電子科技大學(xué),在深度體驗智能鋰電車(chē)的同時(shí),深刻了解鋰電安全知識,一起赴一場(chǎng)不一樣的“約會(huì )”!期待ing!
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