近年來(lái)由于傳統貨運的業(yè)務(wù)運作方式十分粗狂,行業(yè)競爭逐漸增強,開(kāi)源變得越來(lái)越難,整個(gè)行業(yè)的信息化水平還是保持在一個(gè)較低的層面,面對當前狀態(tài),網(wǎng)絡(luò )貨運模式成為行業(yè)主流,其快速發(fā)展趨勢給物流行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇,很好的提升企業(yè)的服務(wù)能力和企業(yè)信息化水平,推動(dòng)企業(yè)規范化、數字化和智慧化的轉變及三類(lèi)企業(yè)的轉型升級,有效提高行業(yè)運作高效率。放眼望去,我們不難了解,未來(lái)實(shí)體行業(yè)一定是朝著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)等方向發(fā)展,所以借此時(shí)機推出一家互聯(lián)網(wǎng)貨運+人工裝卸物流服務(wù)平臺——貨搬搬。
網(wǎng)絡(luò )貨運模式是政府鼓勵推行的新物流模式,目的就是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)進(jìn)行統籌管理,來(lái)促進(jìn)物流行業(yè)的規范化發(fā)展,改變過(guò)去“散、亂、差”等局面,通過(guò)智能化管理所有信息都一目了然,不僅能夠增強企業(yè)管理效率,還能降低管理成本。
正是由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷開(kāi)拓和發(fā)展,讓一些本已身處紅海的企業(yè)找到了開(kāi)拓市場(chǎng),搬家貨運產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)則是其中的典型。貨搬搬結合互聯(lián)網(wǎng)+O2O運營(yíng)模式,實(shí)現服務(wù)和信息統一化。在服務(wù)過(guò)程中對車(chē)輛進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)定位跟蹤,實(shí)現實(shí)時(shí)搶單,快速響應,完成同城、跨城的快速有效服務(wù)。
貨搬搬服務(wù)平臺運單狀態(tài)實(shí)時(shí)提供分配司機、司機接單、目的地等運輸過(guò)程狀態(tài)信息。具備對裝貨、卸貨、結算等進(jìn)行有效管控的功能和物流信息全流程跟蹤、記錄、存儲、分析能力。服務(wù)對象幾乎涵蓋所有類(lèi)型的貨物和車(chē)輛,全面滿(mǎn)足不同企業(yè)及客戶(hù)的貨運物流運輸需求。
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )貨運時(shí)期的到來(lái),政策助力,市場(chǎng)火熱,讓貨運平臺發(fā)展逐步走向成熟,網(wǎng)絡(luò )貨運技術(shù)水平不斷更新,相信在未來(lái),網(wǎng)絡(luò )貨運必將發(fā)揮自己的綜合優(yōu)勢,無(wú)論是對物流企業(yè)、貨主還是司機,都將產(chǎn)生更加深遠的影響,最終促進(jìn)貨運行業(yè)的深刻改革和發(fā)展。貨搬搬也將順應時(shí)代潮流,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強大的運算調配能力,提高資源利用的效率和消費者用戶(hù)的體驗,以“整合社會(huì )勞動(dòng)力資源”為企業(yè)初衷,實(shí)現貨運行業(yè)共同發(fā)展。
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