獨立懸掛的好處是什么?獨立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是什么?-當前要聞

獨立懸掛的好處是什么?

獨立懸架主要有三種，即麥弗遜式、叉臂式和多連桿式。那么獨立懸架的優(yōu)勢在哪里呢?

獨立懸架的優(yōu)點(diǎn)是：提高汽車(chē)的行駛穩定性，減少車(chē)身的傾斜和振動(dòng)。

獨立懸架系統是指每側車(chē)輪通過(guò)彈性懸架系統單獨懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。

其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，減少對車(chē)身的沖擊，提高車(chē)輪的地面附著(zhù)力;可以使用剛度小的軟彈簧來(lái)提高汽車(chē)的舒適性。

可以降低發(fā)動(dòng)機的位置和汽車(chē)的重心，從而提高汽車(chē)的行駛穩定性;左右輪獨立跳動(dòng)，可以減少車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。

現代汽車(chē)大多采用獨立懸架系統。根據其結構形式的不同，獨立懸架系統可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統。

那都是關(guān)于獨立懸掛的好處。

獨立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是什么?

1、獨立懸掛系統是指每側車(chē)輪通過(guò)彈性懸掛系統單獨懸掛在車(chē)架或車(chē)身下方。其優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對車(chē)身的沖擊，提高車(chē)輪的地面附著(zhù)力;可采用剛度小的軟彈簧，提高汽車(chē)的舒適性;可以降低發(fā)動(dòng)機的位置，也可以降低汽車(chē)的重心，從而提高汽車(chē)的行駛穩定性;左右輪獨立跳動(dòng)，相互獨立，可減少車(chē)身傾斜和振動(dòng)。

2、但獨立懸掛系統存在結構復雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)，由于結構復雜，會(huì )占用車(chē)內部分乘坐空間。大多數現代汽車(chē)都使用獨立懸架系統。根據不同的結構形式，獨立懸架系統可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架。

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