PSA與FCA迫陷入了停產(chǎn)停工以及降薪裁員的局面

記者日前獲悉，菲亞特克萊斯勒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCA)公告表示，公司已決定將原定于今年4月16日召開(kāi)的年度股東大會(huì )推遲至6月底，具體日期將視疫情情況再另行發(fā)布。

此外，FCA在聲明中指出，股東大會(huì )的推遲，將導致基于2019年公司業(yè)績(jì)派發(fā)普通股股息的相關(guān)決議延遲公布。據悉，該普通股股息總金額為11億歐元(約合人民幣84.3億元)。

由于疫情導致停工停產(chǎn)給企業(yè)造成的損失，FCA首席執行官麥明凱(Mike Manley)曾表示從4月起，未來(lái)3個(gè)月內私人薪資將減半，其余受薪員工的工資將降低20%。FCA一位發(fā)言人指出，執行董事會(huì )其他成員今年剩下的時(shí)間里都將不會(huì )再領(lǐng)取薪酬。麥明凱表示，降薪進(jìn)程在不同國家會(huì )有所不同，具體會(huì )與員工進(jìn)行協(xié)商。針對普通員工延發(fā)的薪酬，將會(huì )在2021年3月15日之前進(jìn)行補發(fā)。

除此之外，標致雪鐵龍集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PSA)也發(fā)布公告表示，將年度股東大會(huì )從原定的5月14日推遲至6月25日。2019年12月18日，PSA與FCA兩大集團正式簽署協(xié)議，公布合并事宜。

不過(guò)由于受到疫情的影響，PSA與FCA也被迫陷入了停產(chǎn)停工以及降薪裁員的局面，據了解，目前雙方市值均已較當時(shí)下跌50%。根據簽署的財務(wù)條款，雙方存在多達數千億歐元的賬目需要重新計算。因此，有內部人士表示，FCA集團與PSA集團的合并或存在風(fēng)險。

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