超強算力+騰訊生態(tài) 捷途X70 諸葛版好用到上車(chē)告別手機

如今，仍然還有許多人習慣在車(chē)上使用手機導航，絕大多數車(chē)型搭載的車(chē)機系統實(shí)用性還不盡人意，真正能用的也就聽(tīng)聽(tīng)歌、看看倒車(chē)影像。

欣慰的是，中國自主品牌在智能化領(lǐng)域快人一步，就比如搭載了高通驍龍第三代智能車(chē)機芯片的捷途X70諸葛版，它的車(chē)機打破了我們對傳統車(chē)機的認識，跟手機一樣好用。

驍龍芯片技術(shù)加持 超強算力心里踏實(shí)

捷途X70 PLUS諸葛版搭載的高通驍龍第三代車(chē)機芯片，采用11nm制程工藝和8核架構，擁有高達5萬(wàn)DMIPS的超強算力。要知道，哪怕強如特斯拉、小鵬等主打智能化的品牌，其車(chē)機芯片不過(guò)才14nm制程的工藝和4核架構，算力僅在4.5萬(wàn)DMIPS上下。

算力之于車(chē)機，就相當于馬力之于汽車(chē)。 DMIPS即每秒執行的百萬(wàn)指令數，誰(shuí)的這個(gè)數字高，誰(shuí)的車(chē)機就跑的快。很多車(chē)的車(chē)機會(huì )出現卡頓、死機的情況，就是算力不夠的原因。

捷途X70諸葛版車(chē)機芯片算力能達到5萬(wàn)DMIPS，意味著(zhù)每秒可以執行50000*100萬(wàn)條指令，在同級別車(chē)型中絕對領(lǐng)先。有如此強大的芯片“坐鎮”，不僅車(chē)機用久了不會(huì )卡頓，人機交互更加流暢，還能支持更多的軟件，豐富座艙的娛樂(lè )享受。

華為騰訊雙賦能 車(chē)機變身平板電腦

捷途X70諸葛版在軟件方面提供華為HiCar系統和騰訊生態(tài)等功能，在自帶的車(chē)聯(lián)網(wǎng)下，車(chē)機就等同于連上WiFi的平板電腦。同時(shí)最新的WiFi6技術(shù)，讓這套車(chē)機上網(wǎng)很流暢。

騰訊生態(tài)系統，說(shuō)白了就是騰訊系的軟件產(chǎn)品，比如微信、QQ音樂(lè )、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場(chǎng)景應用等功能。

我們經(jīng)常遇到在駕車(chē)時(shí)，朋友給你發(fā)定位，讓你去定位地點(diǎn)與他會(huì )和。這時(shí)你雖然在駕車(chē)，但是不得不靠邊停車(chē)，拿出手機來(lái)更改導航的目的地，這無(wú)疑增加了駕駛危險，也耽誤了時(shí)間。捷途X70 諸葛版的車(chē)機微信不僅具備語(yǔ)音查找聯(lián)系人，收發(fā)信息的功能，并且當收到位置信息時(shí)，微信會(huì )直接播報位置具體地址，并詢(xún)問(wèn)是否發(fā)起導航，簡(jiǎn)直不要太方便。

當然，捷途X70諸葛版的車(chē)載微信在接收內容消息時(shí)，不會(huì )第一時(shí)間播報或顯示消息內容，避免出現隱私泄露的情況。雖然這只是很小的細節，但在實(shí)際使用時(shí)給人帶來(lái)的體驗遠超這一功能設定本身，就感覺(jué)像一個(gè)智能管家般細致入微地陪伴你的生活。

用戶(hù)還能通過(guò)語(yǔ)音指令進(jìn)行車(chē)機操控，一句 “你好，捷途”喚醒AI語(yǔ)音助手后，就可以撥打微信語(yǔ)音電話(huà)、操作導航、播放音樂(lè )、控制天窗和車(chē)窗等，只需動(dòng)口不需動(dòng)手就能完成常用的功能，就如同日常與人對話(huà)，不僅便利更能提升了行車(chē)安全。

當然，用戶(hù)還可以使用車(chē)機的華為HiCar功能，通過(guò)藍牙技術(shù)實(shí)現與華為手機互聯(lián)。相較于蘋(píng)果CarPlay和百度的Cailife，華為HiCar不僅是手機投屏那么簡(jiǎn)單，而是將手機與車(chē)機的硬件、軟件整體融合在一起，手機也可以反過(guò)來(lái)控制手機。而且，捷途X70諸葛版應用的是當下領(lǐng)先的藍牙5.0技術(shù)，傳輸速度更快更穩定。

“雙模雙地圖”雙保險

車(chē)載導航對于駕車(chē)而言可謂是必不可少，但大部分人還是寧愿用手機導航，這是因為大多數車(chē)載導航經(jīng)常出現定位信號丟失的情況，而且不是實(shí)時(shí)地圖，使用體驗非常不友好。

俗話(huà)說(shuō)，導航好不好，定位是關(guān)鍵。捷途X70諸葛版同時(shí)應用北斗和GPS兩套定位系統，實(shí)現雙模導航定位，能夠根據兩者信號強弱自行切換，定位更精準，死角更少。

另外，捷途X70 諸葛版的車(chē)機采用高德和騰訊雙地圖，可以依照個(gè)人使用習慣選擇，兩套地圖在使用過(guò)程中能夠無(wú)縫切換，非常便利。

同時(shí)，導航支持“三指飛屏“功能，直接可將中控屏的導航畫(huà)面拖入到液晶儀表里，這樣駕駛員就不用將視線(xiàn)離開(kāi)前方去看中控屏上的導航，更便利，行駛更安全。

在面對復雜路口的時(shí)候，普通導航界面通常讓人一時(shí)間分不清該走哪個(gè)出口。為此，捷途X70諸葛版還支持AR 3D實(shí)景導航，逼真地還原路況實(shí)景，清晰地指引前行方向，非常實(shí)用。

總結

當競爭者們還在著(zhù)手布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，捷途X70 諸葛版已經(jīng)率先搭載了擁有超強算力的高通驍龍第三代芯片、雙模雙地圖、騰訊生態(tài)系統及華為HiCar，流暢的車(chē)機、靠譜的導航和豐富的應用重新定義了智能座艙，可謂是真正做到了在車(chē)內解放手機。

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