場(chǎng)景化造車(chē)奠定北汽新能源未來(lái)核心競爭力

近年來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的升級以及消費者多元化觀(guān)念的成熟，汽車(chē)正在進(jìn)入細分和個(gè)性化消費的時(shí)代，大而全的產(chǎn)品不再是消費者的首選，而汽車(chē)作為“生活場(chǎng)景的延伸”正逐漸成為一種共識，針對性更強的“場(chǎng)景化造車(chē)”也開(kāi)始成為行業(yè)發(fā)展的全新方向。

面對形勢變化與需求升級，作為新能源汽車(chē)行業(yè)先行者的極狐汽車(chē)早已意識到，汽車(chē)不僅是一個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)工具，更是一個(gè)鏈接用戶(hù)生活場(chǎng)景的高度智能化的“第三空間”。伴隨造車(chē)理念的升級和變革，北汽新能源在三電核心技術(shù)、全冗余架構、全氣候電池、滑板底盤(pán)、高階智能駕駛等技術(shù)引領(lǐng)的同時(shí)，將以場(chǎng)景化造車(chē)奠定未來(lái)核心競爭力，實(shí)現行業(yè)持續領(lǐng)先。

以技術(shù)鏈接場(chǎng)景 構建未來(lái)造車(chē)新路徑

2021年以來(lái)，極狐汽車(chē)開(kāi)始從全場(chǎng)景化與特定人群需求出發(fā)來(lái)思考產(chǎn)品的定義與打磨，以指導和孕育極狐品牌全新的產(chǎn)品。通過(guò)顛覆以往造車(chē)思路，極狐汽車(chē)“一面技術(shù)，一面場(chǎng)景”，以極致技術(shù)驅動(dòng)，打造出極狐阿爾法S、極狐阿爾法T、高階豪華智駕轎車(chē)極狐阿爾法S全新HI版等智能品質(zhì)之車(chē)；以細分場(chǎng)景驅動(dòng)，在今年1月發(fā)布了全球首款智能親子車(chē)——極狐汽車(chē)考拉，持續解決用戶(hù)每個(gè)微小的出行需求，開(kāi)啟場(chǎng)景化造車(chē)的“第二戰線(xiàn)”。

隨著(zhù)國家二胎、三胎政策的相繼出臺，家庭用車(chē)需求日趨旺盛，親子出行無(wú)疑有著(zhù)龐大的市場(chǎng)需求和市場(chǎng)前景，也存在著(zhù)急迫的用戶(hù)需求。但市場(chǎng)上有著(zhù)各種奶爸車(chē)，卻很少有考慮到寶媽的需求，考拉的出現就是為年輕媽媽而來(lái)的汽車(chē)新物種，是一款真正懂母親、懂女性、懂親子出行需求的產(chǎn)品。

考拉是極狐場(chǎng)景化驅動(dòng)戰線(xiàn)的開(kāi)端，作為首款智能親子車(chē)，它開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)全新品類(lèi)，對于兒童車(chē)內健康、出行安全等方面做到了多個(gè)行業(yè)首創(chuàng )，是繼高階智能駕駛標桿級產(chǎn)品阿爾法S 全新HI版之后，又一次行業(yè)先行的創(chuàng )新探索，以“場(chǎng)景先行”夯實(shí)了極狐汽車(chē)新技術(shù)引領(lǐng)者和出行新場(chǎng)景先行者的身份。

從考拉開(kāi)始，極狐汽車(chē)的產(chǎn)品將會(huì )服務(wù)更準確的人群，形成更獨特的電動(dòng)車(chē)解決方案?？祭?，未來(lái)還會(huì )有一批新品類(lèi)產(chǎn)品陸續投放。以技術(shù)鏈接場(chǎng)景，讓用戶(hù)感受到汽車(chē)是一個(gè)能實(shí)現更多生活場(chǎng)景需求的第三空間。

技術(shù)、體系多維蓄力 場(chǎng)景化出行轉化競爭新勢能

“場(chǎng)景先行”的極狐汽車(chē)考拉，是極狐汽車(chē)在全場(chǎng)景時(shí)代的全新突破，它將形成新的價(jià)值鏈條，開(kāi)辟無(wú)限可能的藍海。

為進(jìn)一步把握市場(chǎng)機遇，滿(mǎn)足更多場(chǎng)景化需求，圍繞著(zhù)場(chǎng)景化的用戶(hù)定義，極狐展開(kāi)了一系列的研發(fā)投入，包括更集成化的底盤(pán)，更加快速高效的迭代能力，以及結合場(chǎng)景的專(zhuān)有的合作和技術(shù)應用，并逐步產(chǎn)品上得到體現。

此外，極狐汽車(chē)還通過(guò)構建成熟的體系，挖掘用戶(hù)需求，來(lái)完善產(chǎn)品及服務(wù)。2022年上半年，極狐通過(guò)業(yè)務(wù)整合，成立了以“主定義、重體驗、強項目”為核心職責的商品創(chuàng )造中心，構建以用戶(hù)為中心的創(chuàng )新定義能力，圍繞用戶(hù)利益點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)精細化打磨產(chǎn)品，進(jìn)而傳導到營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節上持續發(fā)力。半年以來(lái)，商品創(chuàng )造中心共承擔產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目28個(gè)，其中在研項目23個(gè)，并推動(dòng)11個(gè)項目投放市場(chǎng)，為極狐的發(fā)展錨定了方向。

在以商品創(chuàng )造中心為背后依托，發(fā)力用戶(hù)為中心的創(chuàng )新能力，持續借助場(chǎng)景化需求，推出滿(mǎn)足用戶(hù)切實(shí)痛點(diǎn)的新品，北汽新能源正逐步形成全新核心競爭力，實(shí)現行業(yè)技術(shù)和創(chuàng )新理念的再次領(lǐng)先與先行。

提能、強網(wǎng)、上量 北汽新能源再次發(fā)力先行

市場(chǎng)突圍，戰略先行。極狐汽車(chē)肩負著(zhù)北汽集團轉型創(chuàng )新和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要使命，北汽集團將舉全集團之力，堅定不移支持自主乘用車(chē)發(fā)展，堅定打贏(yíng)北汽集團自主品牌高端突圍戰。

2023年，北汽新能源把“上量”作為全年的首要任務(wù)，確定了“品牌向上、產(chǎn)品突圍、變革升級”的年度經(jīng)營(yíng)方針，以及“提能、強網(wǎng)、上量”的年度營(yíng)銷(xiāo)主題。一方面北汽新能源將不斷豐富產(chǎn)品矩陣，做好價(jià)格、定位區隔，全面突破15-30萬(wàn)元的純電動(dòng)市場(chǎng)。除考拉外，在極狐阿爾法S全新HI版交付后，極狐與華為正聯(lián)合開(kāi)發(fā)第二款車(chē)，面向主流A級純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，并下探到主流市場(chǎng)與價(jià)格空間。

另一方面，以品牌和銷(xiāo)量的突圍，實(shí)現極狐事業(yè)的商業(yè)成功，通過(guò)整合技術(shù)優(yōu)勢和全新產(chǎn)品資源，全面構建“極狐新豪華主義”的品牌體系，樹(shù)立清晰的、差異化的品牌主張，通過(guò)跨界營(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)運營(yíng)，讓更多人了解極狐，認識不一樣的極狐。

目前，極狐汽車(chē)與全球70家頂尖供應商建立了合作關(guān)系，為全新品類(lèi)的開(kāi)創(chuàng )提供品牌調性、渠道等全鏈條體系的充分條件。渠道方面，截至2023年1月，極狐汽車(chē)已開(kāi)業(yè)運營(yíng)門(mén)店188家，并計劃在2023年實(shí)現從現有的188家增加至279家，直營(yíng)店計劃新增至33家，在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )規模。服務(wù)方面，截至1月底，極狐汽車(chē)已建成94家授權服務(wù)中心，覆蓋全國67個(gè)城市；由28座極狐專(zhuān)屬補能站、16臺移動(dòng)超充服務(wù)車(chē)、覆蓋320座城市的40萬(wàn)臺合作充電站組成的補能網(wǎng)絡(luò )，已經(jīng)正式投入運營(yíng)。極狐汽車(chē)所擁有的全鏈條體系也將為布局場(chǎng)景化奠定了堅實(shí)的基礎和全面的體系支撐。

北汽新能源將繼續聚焦用戶(hù)，深耕服務(wù)，以市場(chǎng)為導向，不斷提升產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力和技術(shù)創(chuàng )新力，用好產(chǎn)品回饋用戶(hù)，在智能汽車(chē)時(shí)代做行業(yè)先行者、技術(shù)輸出者和標準定義者。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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